Зібрались ви у мандрівку.

Їхати недалеко, але на поїзді прокататись доведеться. А як же улюблене авто? Залишиться вдома? А раптом після прибуття до пункту призначення треба буде продовжити мандрівку на автомобілі? 
Вирішити проблему спробували інженери компанії Rinspeed, відомі своєю безмежною фантазією. І підхід швейцарців матеріалізувався у концепті UC?. 
Здавалось би нічого надзвичайного. За симпатичною зовнішністю, яка, до слова, нагадує Fiat 500, - звичний електрокар зі шасі із сталі та композитних матеріалів. Двигун розвиває 41 к.с. та 130 Нм і живиться від літій-іонних акумуляторів німецької фірми Li-Tec Battery. Агрегат розганяє малюка до 120 км/год, при чому запас ходу становить 105 км. 
Але головне тут інше - ідеологія. На думку швейцарців, таке авто можна буде взяти із собою... як багаж. Електрокар довжиною ледь більше 2,5 м та шириною 1,63 м планують заганяти у спеціальний вагон. Там малюк часу даремно не гаятиме - поки ви їдете в купе, авто заряджатиметься. Розробники обіцяють: всього за 20 хв UC? отримає енергозапас, якого вистачить на 50 км, а невдовзі цей процес відбуватиметься ще швидше. 
Автори проекту навіть придумали, як замовляти квитки прямо з електрокару. Завдяки спеціальній мультимедійній системі власнику доступні інтернет через мережі 3G та IP-телефонія. Відеоконференції, відеочати та імейл - без проблем. 
Погляньте на інтер'єр. Не бачите керма? Спеціалісти Rinspeed замінили його джойстиком із зворотнім зв'язком від німецького виробника електроніки Rafi. 
Наразі не зрозуміло, коли це чудо запустять в серію, але вже відомо, що у нього буде кілька версій. Так, Ultimate Commuter призначена для мандрівників-мешканців міст, а Unlimited Commuter буде обслуговувати піцерії та поштові служби. 
Повний цикл збірки одного екземпляра Rinspeed UC? займає лише 3 дні.